Садржај
- Грид Аутоспорт се враћа својим коријенима како би прославила сензацију утрке.
- Руковање. Коначно!
- Ох изгледа!
- Звучи добро за мене
- Тхе А.И.
- Дисциплине
- Тоуринг
- Опен Вхеел
- Ендуранце
- Тунер А.К.А. остаци решетке 2
- Стреет
- Тхе Трацкс
- Има места на каучу
Овај преглед је спроведен на Ксбок 360-у. Игра се може разликовати у зависности од платформе (посебно оно што очекујете од игре може да се разликује)
Овај преглед је фокусиран на Синглеплаиер Грид Аутоспорт
Грид Аутоспорт се враћа својим коријенима како би прославила сензацију утрке.
За неке људе трка може изгледати досадно. Идете около у круговима на истој стази сатима. Радим исту ствар сваки круг. Једноставно не схватају. Не знају колико је тешко остати доследан. Они не разумеју узбуђење ударца сваког врха. Ступите на педалу само милисекундама раније од кола испред како бисте боље изашли из угла. Борите се против истог момка за кругова и кругова и кругова док покушавате да научите њихове слабе тачке и онда коначно иду на претицање. Прицелесс.
Утрке су тешке. Није за свакога. Али за оне који га воле, то је најузбудљивија, узбудљива, адреналинска пумпа на свету.Трка је тешко. Није за свакога. Али за нас, који је волимо, то је најузбудљивија, узбудљива сензација адреналина у свету. Због истог разлога веома је тешко направити тркачку игру. Није технички, јер тркачке игре можда нису најтеже за направити, али то може бити само један од најтежих за направити стварно добру трку. Игра која може ухватити узбуђење и драму аутомобила који круже у круговима.
Јесам Грид Аутоспорт успети? Хајде да сазнамо.
Руковање. Коначно!
Мрежа 2 изаберете да кренете другим путем Мрежа 1. Мрежа 2 желели да допру до веће публике. Хтела је да буде следећа Потреба за брзином. Изабрала је да има веома аркадно руковање. Аутомобили клизе у угловима. Апекси не постоје. Разочарао је многе фанове. Љубитељи оригиналне игре, који су очекивали да ће други бити корак напријед. За њих то није био чак ни корак уназад, него су они који окрећу леђа оригиналној игри. срећом Грид Аутоспорт је више Мрежа 1 него Мрежа 2. Чак и име показује да је то нови почетак. Није Мрежа 3, То је Грид Аутоспорт.
Цодемастерс бирају да именују игру Грид Аутоспорт уместо Мрежа 3. Можда желе да наставе путем Мрежа 2 једноставно а Мрежа 3 и започните озбиљнију серију са Грид Аутоспорт као прва утакмица у серији. Ко зна?
Срећом руковање Грид Аутоспорт је много бољи него што је био Мрежа 2. То је много више Тоца и Мрежа 1 еск. Укључује много различитих аутомобила и успели су да осете њихов осећај. Ту је још мало померања, али углавном на излазима из угла, а аутомобили који би требало да имају много приањања једва се крећу. Сада је више изводљиво погодити врхове на угловима, него се увући у њих. И даље можете то да урадите, али нећете много отежати. Уз неке изузетке, аутомобили се осећају заиста добро за вожњу, и то је веома важна ствар за тркачку игру.
Ох изгледа!
Стварно нисам знао шта да очекујем од Ксбок 360 графике у игри. Све приколице су биле ПЦ снимци, тако да сам био заинтересован да видим какву графику ће добити старе конзоле и колико стабилна може бити брзина кадрова. Изненађујуће, игра изгледа прилично добро на конзоли. Поготово у покрету. Брзина кадрова је такође стабилна у највећем делу. Постоје неке капи када се десе масовне несреће, али сам веома задовољан перформансом. Чак је и вријеме учитавања сјајно. У време када могу да направим чај ГТА оптерећења, Грид чини се да се учитава само за неколико секунди (не дословно, потребно је мало више). Једини проблем је поглед на кокпит. Нејасна је. Нисам сигуран да ли је то одлука која штеди време, естетска одлука, или само једноставна одлука о учинку, али су замагљени. Могло би бити веома тешко за неке људе. У почетку сам био некако разочаран, али сам се навикао на неке трке. Толико су напорни да ионако немам много времена да га гледам.
Модел штете је такође прилично страшан. Дијелови аутомобила и дијелови аутомобила одлетјели су од судара, одбијачи који су извађени из аутомобила, а обично све врсте покоља изгледају добро у игри.
Звучи добро за мене
Што се тиче звука у игри, овде нема ништа посебно. То није случај са лошим звучним аутомобилима или било чим, све звучи како треба. То једноставно није стварно изванредно, само једноставно добро. Претпостављам да је некако тешко импресионирати некога аутомобилским звуковима након што су пробали РацеРоом Рацинг Екпериенце ...
Тхе А.И.
Прилично је добро. На тежим потешкоћама они представљају прави изазов. Они су агресивни, тако да свака мала грешка узима свој данак. Они нису савршени као у Гран Тоурисмо играма. Они ће правити грешке, међусобно ће се окретати, и правити масовне несреће. Али све је то део трка. Несреће се дешавају на тркалишту и чини игру реалнијом. Узбудљиво је видјети како се аутомобил окреће наглавачке на равној страни док их избјегавате на 250 км / х.
Друга ствар коју АИ добро ради је трка. Ова игра има праве трке. То није само случај да се крене од позади и прелази преко сваког АИ-а, а затим долази на прво место. Често ћете се наћи на месту где не можете лако напредовати на терену. Мораћете да гањате сваки од аутомобила, научите где су спори. То је права трка. То је проклето добро.
Дисциплине
Игра има више дисциплина које можете изабрати. Сви су прилично различити један од другог, па ћу говорити о њима један по један. Имајте на уму да ће све ово бити засновано на каријери у игри. Свака дисциплина укључује главне категорије у којима ће се тркати већи дио сезоне и категорије купова које су средње сезоне утрке с различитим аутомобилима од главне категорије.
Постоји прилагођени режим купа који вам омогућава да креирате сопствени куп са жељеним аутомобилима на стазама које желите са правилима која желите. Ако желите, можете имати 5 догађаја (1 догађај = 1 стаза) са 3 трке у сваком догађају са стартном табелом 1 на основу квалификација, трка 2 стартне мреже на основу претходних обрнутих резултата трке, и трке 3 стартног реда на основу поретка првенства обрнуто. Могућности су бесконачне.
Тоуринг
Главне категорије у Тоурингу су ... добро обилазак аутомобила. Знам, то је узбудљиво. Почевши од Тоурерса прошле године ВТЦЦ, онда неки ДТМисх аутомобили до неких илуминатских брзих турнира које једноставно не могу препознати. Категорије купова укључују неке интересантне ретро турере, мини и класичне мини чаше (зато што су минис увек одличне за трку). Трке су обично прилично ужурбане, са много контаката и несрећа. Готово је сигурно да нећете довести аутомобил кући без потребе за новим бојама (или вратима).
Главни догађаји у каријери су обично 2 трке са квалификацијама. Први редослед квалификација за трку и друга трка је обрнута посљедња утрка. Лепо је то што друга трка даје шансу да се сустигну у поретку јер је АИ прилично победио у квалификацијама.
Опен Вхеел
Главне категорије у отвореним точковима укључују Ф3 аутомобиле, старе АутоГП аутомобиле и Инди аутомобиле. На купу су нека лагана возила као што су Ариел Атом и КТМ Кс-бов. Брзина је заиста одлична у аутомобилима са отвореним точковима, а контакт би требало избегавати јер су веома крхки. Још увек је у реду да се направи трка са точком на точак, али се лако може завршити погрешно.
Главни догађаји прате тркачки формат, са квалификацијама, и обе трке се крећу у високом реду. Стварно мислим да би друга трка требала да преокрене ред, да би се надокнадила не тако добра квалификација (поготово зато што не можете поново покренути квалификације!).
Ендуранце
Главна возила су ГТ2, ГТ1 и ЛМП2. Вероватно има неке од најзанимљивијих чашица. Постоје стари ЛМП аутомобили, па чак и Форд ГТ Мк.40 чаша, што је прилично риједак аутомобил у тркаћим играма. Нажалост не постоји Руф у ГТ2. * соб *
Главни догађаји су трка у трајању од 8 минута са хабањем гума. Такмичари почињу у високом реду и треба да покушају да сачувају своје гуме током трке колико год могу. Нажалост не постоји ниједна станица. Могло је бити много занимљивије са обавезним пит стопом. Било је трка са обавезним заустављањима за учешће Тоца Раце Дривер 3, где бисте могли да одлучите да покушате дужи први пут, а затим га гурните у последњих неколико кругова, или можда гурнете првих неколико а затим покушајте да преживите. Мислим да ова категорија не одговара дугим тркама и непотребној борби са гумама.
Тунер А.К.А. остаци решетке 2
Иако аутомобили у овој категорији нису тако лоши, трке су. У главној категорији су углавном амерички мишићи и јапански тунер, као иу категоријама купова. Нажалост, не постоји категорија у којој можете да се бавите америчким инжењерингом са снажним јапанским аутомобилима. То је или мишић или увоз. Такодје постоји и померање.
Главни догађаји су углавном догађаји временског напада који су одвратни Мрежа 2. У овим догађајима обилазите стазу радећи вруће кругове. Као у квалификацијама. Осим што није.
Стреет
У овој категорији већином се налазе аутомобили који се крећу од врућих гротла до хипер-аутомобила као што је Пагани. Углавном се добро понашају, јер су у возном стању и могу бити помало клизави, али је сјајно борити се против аутомобила и остати у пакету.
Догађаји су обично један тркачки догађај са редоследом старта у поретку. Ово је категорија која користи већину улице коју игра има.
Тхе Трацкс
Срећом, игра укључује тону стварних тркаћих стаза. Неки од њих су класици као што су Брандс Хатцх и Спа, док су други потпуно нови попут аустријске ГП стазе која је дебитовала ове године у Ф1. Не могу чак ни да кажем да ли постоји још једна игра у којој можете да се тркате на аустријском ГП. (Знам да је у Грид 2, али то није трка). Уз тркаће стазе постоје и неки градски терени, од којих се већина поново користи Мрежа 1 и 2.
Има места на каучу
Има подељени екран. Сјајни подељени екран. Брзина кадрова је стабилна у већини случајева чак и на подељеном екрану, али понекад се мало смањује. Ако можете да превидите да би сте добили једну од најбољих тркачких игара са подељеним екраном. АИ се може додати на трке, можете имати вишеструке догађаје, са мини првенством. А све што је заиста прихватљиво је да можете подесити да сваки играч надокнађује разлике у вјештинама. Била сам сјајна трка са мојим малим братом који има само 12 година! Изазвао ме је за победу, и то је било сјајно такмичење са точком на точак. Стварно сам срећан што нису поделили подељени екран.
Све у свему, мислим Грид Аутоспорт је стварно компетентна тркачка игра, која је фокусирана на забаву. То је заиста забавно, а у последње време није било много добрих тркаћих игара за стару кутију. Последња игра у којој сам уживала је била Форза 4, али то је објављено пре 3 године. Ако сте у некој озбиљнијој трци, али немате времена за симулатор, дефинитивно вам могу препоручити Грид Аутоспорт. Са прилагођеним купом, увек можете да се вратите чак и за пуни шампионат.
Наша оцјена 8 Грид Аутоспорт ствара забавно и мало озбиљно искуство вожње. Игра се добро осећа, и ако можете погледати неке од њених грешака, то је заправо прилично добра игра.