Садржај
- Изградите свој први радни аутомобил Мој летњи ауто
- Припремите се пре него што покушате да изградите.
- Први корак: Рад на предњој суспензији
- Корак 2: Рад на задњем огибљењу
- Корак 3: Ставите заједно мотор
- Корак 4: Инсталирајте мотор
- Корак 5: Рад на свему испод хаубе
- Корак 6: Изградите унутрашњост аутомобила
- Корак 7: Радите на екстеријеру аутомобила
- Корак 8: Подесите своје точкове
- Корак 9: Обојите аутомобил
- Корак 10: Покрените Ваш мотор!
- Корак 11: Тест Дриве
- Корак 12: Регистрирајте свој аутомобил
- Корак 13: Надоградња као неопходна
Амистецх Гамес објављен Мој летњи ауто крајем прошле године, и брзо је достигао култ-погођен статус. У овој симулационој игри, играчи морају покушати да преживе финско љето и изграде своје сопствене аутомобиле из различитих делова. Циљ игре је истрајати у тешким условима на путевима, а истовремено одржавати интегритет вашег аутомобила.
Многи играчи су били фрустрирани због сложености изградње свог првог радног аутомобила. На крају крајева - ви почињете само са собом пуном делова и без описа како се било која од њих уклапа. Срећом, Стеам корисник Нецрономицрон је понудио неке свеобухватне савјете о томе како изградити радни аутомобил Мој летњи ауто. Ево га.
Изградите свој први радни аутомобил Мој летњи ауто
Припремите се пре него што покушате да изградите.
Пошто ће вам вероватно требати мало времена како за игру тако и за игру да бисте довршили свој први аутомобил, пожелети ћете да се опскрбите са онолико ресурса колико је могуће пре времена. Нецрономицрон је саветовао да прво сакупи што више новца како би могао да купи каиш вентилатора, моторно уље и расхладну течност.
Све ове ствари ће бити од суштинског значаја за покретање вашег аутомобила, тако да је боље да их имате при руци пре него што почнете да градите.
Нецромицон даје следеће битне савете:
"... сачувајте игру пре него што купите ствари, јер ће се ваша торба са робом распакирати на оптерећење игре. Лакше је преместити само једну торбу, а не 20 ствари у ваш дом.
Препоручујем да купите све са леве стране продавнице (коштаће 1,995 мк). Међутим, требат ће вам барем један појас вентилатора, три флуида кочница / спојка, једно моторно уље, и једна расхладна текућина.
Он такође предлаже куповину хране и других потрепштина, јер ће за то бити потребно неко време да се изгради, а мајка природа никога не чека.
| Парт | Цена |
|---|---|
| Ремен вентилатора | 295 мк |
| Флуид кочнице / квачила | 35 мк |
| Моторно уље | 149 мк |
| Цоолант | 195 мк |
Први корак: Рад на предњој суспензији
Прво што треба да урадите је да подигнете аутомобил како бисте могли да радите на оквиру и подупирачима возила. Да подигнете тело:
- Поставите подну дизалицу испод предњег браника аутомобила.
- Помоћу полуге подигните дизалицу за под (и аутомобил) до крајњих граница.
Када се ауто подигне, пређите на кутију за алат. Да бисте користили оквир алата, поставите курсор на његов отвор и притисните "Користи". Морат ћете се често враћати овамо како би искључили алате по потреби. Да бисте дошли до одређеног алата, притисните 2, а затим кликните на ону која вам је потребна. Када га једном добијете, притисните 1 да бисте сакрили тај алат.
Сада је време да радите на предњем делу оквира вашег аутомобила. Ево редоследа којим треба да причврстите своје делове (и које вијке или вијке морате користити):
- Субфраме, Висхбонес, Спиндлес
- Причврстите подоквир са 10мм вијцима (к4)
- Постављање предњих левих (ФЛ) и предњих десних (ФР) полуга са 10мм вијцима (к2 сваки)
- Причврстите ФЛ и ФР вретена са 12мм вијцима (к1 сваки)
- Диск кочнице, Халфсхафтс
- Ставите 2 диск кочнице, али их не затегните.
- Обуците 2 полуфилтера са 9мм вијцима (к3)
- Затегните диск кочнице са 14мм вијцима (к1 сваки)
- Стееринг Рацк, Шипке за волан, Струтс
- Причврстите носач управљача са 9мм вијцима (к4)
- Ставите ФЛ / ФР шипке управљача, али НЕ затегните
- Ставите ФЛ / ФР подупираче, али НЕ затегните
- Затегните управљачке шипке са 12мм вијцима (к1 сваки) и матицом за подешавање величине 14.
- Затегните опруге са 10мм вијцима (к3) на врху и 9мм вијцима (к4) на дну
- Предњи точкови, управљачки ступ
- Причврстите ФЛ и ФР челик са 13мм вијцима (к4)
- Причврстите управљачки ступ са 8мм вијцима (к2)
Корак 2: Рад на задњем огибљењу
Следећи велики корак у овом процесу је спајање задњег вешања. Тако ћете желети да спустите оквир и уклоните подну утичницу. Померите га до задњег одбојника аутомобила, а затим вратите возило назад.
Када се прикаже, мораћете да додате још делова у следећем редоследу:
- Траил Армс, Цоил Спрингс, Амортизери, Кочиони добоши, Задњи точкови
- Причврстите стражње лијево (РЛ) и стражње десно (РР) траг с 12 мм вијцима (к2 сваки)
- Причврстите две жице за спиралу (није потребан вијак)
- Причврстите два амортизера са 12мм вијцима (к1 сваки) на врх и 6мм вијке (к2 сваки) на дно.
- Причврстите две бубањ кочнице са 14мм вијцима (к1 свака)
- Причврстите РЛ и РР челик са 13мм вијцима (к4 сваки)
Корак 3: Ставите заједно мотор
Сада када сте направили стражње овјес, спустите дизалицу и уклоните је. Гурните свој аутомобил у гаражу где ћете завршити наредних неколико корака.
За сада, ипак, ви ћете поставити аутомобил на страну и фокусирати се на изградњу вашег мотора. Поставите блок мотора на пространи радни сто и направите га на следећи начин:
- Блок, радилица, главни лежајеви, клипови
- Ставите блок мотора на сто
- Причврстите радилицу (без вијака)
- Монтирати главне лежајеве 1, 2 и 3 са 9мм вијцима (к2 сваки)
- Причврстите клипове 1, 2, 3 и 4 са матицама величине 7 (к2 свака)
- Заптивка главе, глава цилиндра, заглавља, моторна дизалица
- Причврстите бртву главе (нису потребни вијци)
- Причврстите главу цилиндра са 7мм вијцима (к10)
- Причврстите заглавља са 8мм вијцима (к5)
- Поставите моторну дизалицу на врх мотора
- Причврстите мотор на дизалицу са 10мм вијцима (к2)
- Приликом затезања сваког вијка, мотор ће се поравнати у исправан положај.
- Карбуратор, клацкалица, поклопац главе
- Причврстите карбуратор са 8мм вијцима (к4)
- Причврстите клацкалицу са 8мм вијцима (к5)
- Не покушавајте још да подесите валветраин - то ћемо урадити касније.
- Причврстите поклопац клацкалице са 7мм вијцима (к6)
- Брегаста осовина, зупчаник брегастог вратила, разводни ремен, разводна осовина
- Поставите брегасто вратило са 5мм вијцима (к2)
- Причврстите зупчанике брегастог вратила вијком од 10 мм (к1)
- Обуците разводни ремен (није потребан вијак)
- Причврстите поклопац разводног механизма са 6мм вијцима (к6)
- Пумпа за воду, Ременица пумпе за воду, Ременица радилице
- Причврстите пумпу за воду са 7мм вијцима (к5)
- Причврстите ременицу пумпе за воду са 7мм вијцима (к4)
- Причврстите ременицу радилице са 11мм вијком (к1)
- Алтернатор, Фан Белт
- Причврстите алтернатор са 7мм вијком (к1) на врху и величином 10 матице (к1) на дну.
- Причврстите ремен вентилатора (није потребан вијак)
- Ухватите одвијач из кутије за алате.
- Користећи точкић за померање миша, подесите алтернатор тако да се мало дотакне појас вентилатора.
- Притегните завртањ.
- Белешка: Касније у том процесу, мораћете да калибришете овај део. Ако је каиш вентилатора превише лабав, ваш аутомобил уопште неће почети!
- Плоча мотора, Стартер, Замајац
- Причврстите плочу мотора (није потребан вијак)
- Причврстите стартер са 7мм вијцима (к2)
- Причврстите замајац са 7мм вијцима (к6)
- Поклопац квачила, Тлак квачила, Диск квачила
- Поставите потисну плочу квачила у поклопац квачила
- Ставите диск квачила у потисну плочу квачила
- Причврстите цијелу ствар на мотор помоћу 6мм вијака (к6)
- Оилпан, Мењач, Погон
- Причврстите корито за уље са 7мм вијцима (к8) и 13мм вијак (к1)
- Причврстите мењач са 7мм вијцима (к6) и 10мм вијком (к1)
- Причврстите погонски зупчаник са 6мм вијцима (к7)
- Свећице, Пумпа за гориво, Дистрибутер
- Затегните свјећице кључем за свјећице
- Причврстите пумпу за гориво са 7мм вијцима (к2)
- Причврстите разводник са 6мм вијком (к1)
Корак 4: Инсталирајте мотор
Сада долази лукав део. Морате да подигнете мотор који сте управо уградили у ауто. Ухватите дизалицу и употребите је за подизање мотора. Ипак, пазите! Мотор се може одвојити од дизалице ако не обраћате пажњу.
Одведите домаћина до аутомобила, а затим га спустите. Чим је мотор у исправном положају, појављују се вијци - два 11мм вијка на предњој страни и један 11мм вијак на задњој страни.
Када мотор исправно поравнате, одврните га од дизалице. Затим поново подигните дизалицу и одложите је. Сада сте спремни да почнете да радите на цревима аутомобила који ће га покренути!
Корак 5: Рад на свему испод хаубе
Време је да се дубоко удубите у процес изградње аутомобила и почнете да правите све унутрашње везе које ће претворити овај комад метала из колекције делова у потпуно покретано возило. Ево редоследа у којем треба да изградите све:
- Баттери анд Елецтрицс
- Ставите батерију у положај поред мотора
- Прикључите електричну струју на моторни простор са 8мм вијцима (к2)
- Филтер за уље, Хладњак уља, Гарнитура хладњака
- Причврстите цедило за гориво са 8мм вијком (к1)
- Причврстите радијатор са 7мм вијцима (к4)
- Причврстите црево хладњака 1
- Причврстите црево хладњака 2 на блок мотора
- Причврстите црево хладњака 3
- Затегните филтер за уље руком (помоћу точкића за померање миша)
- Белешка: Само стављање филтера за уље није довољно
- Главни цилиндар квачила
- Поставите главни цилиндар квачила и главни цилиндар кочнице између мотора и оквира аутомобила помоћу 8мм вијака (к2) на страни мотора и 9мм вијака (к1 сваки) на страни кабине.
- Облога квачила, Кочна облога
- Причврстите облогу квачила са 7мм вијцима (к2)
- Причврстите кочиону облогу са 7мм вијцима (к8)
- Затегните матице за сваки причвршћени точак са 7мм вијцима
Матице које тражите на сваком точку изгледају овако:
- Спремник за гориво, Халфсхафтс
- Поставите резервоар за гориво са 11мм вијцима (к7)
- Обратите посебну пажњу на 12мм матицу (к1) коју такође требате причврстити. Ако то пропустиш, све твоје гориво ће процурити.
- Затегните полуфту на мотор помоћу 9мм вијака (к3)
- Поставите резервоар за гориво са 11мм вијцима (к7)
- Полужје преноса, ручица мењача, ручна кочница
- Причврстите зупчасти преносник са 5мм вијцима (к3), два на дну и један на врху.
- Причврстите ручицу мењача са 6мм вијцима (к3)
- Причврстите ручну кочницу са 8мм вијцима (к4)
- Затегните 5мм вијак у близини резервоара за гориво
- Испусна цијев, испушни лонац, цијеви за гориво
- Причврстите испушну цијев једним вијком 7мм на стражњој страни и два 7мм вијка на страни мотора.
- Причврстите испушни лонац са 7мм вијком (к1)
- Причврстите цијев спремника за гориво (нема вијака)
Корак 6: Изградите унутрашњост аутомобила
Коначно! Имате кола која би могла сама да раде. Али то је прилично бескорисно без удобног ентеријера. Сада је време да изградите унутрашњост ваше летње вожње.
- Дасхбоард, Дасхбоард Метерс, Мерачи
- Причврстите инструмент таблу са 10мм вијцима (к2)
- Одвојите део екрана мерача на инструмент табли.
- Распоредите мераче на табли.
- Изаберите који мерач желите да користите (мерач броја обртаја или мерач сата) и затегните га на екран са 7мм вијцима (к2)
- Причврстите приказ мерача на контролну таблу са 6мм вијцима (к2)
- Седишта, леђа
- Причврстите задња седишта са 9мм вијцима (к2)
- Изаберите да ли желите да имате нормалан задњи панел или панел субвоофера
- Уметните панел по избору (без вијака)
- Причврстите седиште возача и седиште сувозача са 9мм вијцима (к4 сваки)
- Стоцк Волан, Радио
- Причврстите управљачки волан на стуб управљача са 10мм вијком (к1)
- Уметните радио у контролну таблу
Корак 7: Радите на екстеријеру аутомобила
Сада када имате седишта и волан како би ваш аутомобил био много подеснији, морате додати све вањске значајке као што су врата и фарови који ће вас држати у покрету.
- Фарови, Решетка, Хауба, Филтер за ваздух
- Уметните предња светла у предњи браник и причврстите их са 7мм вијцима (к2 сваки)
- Причврстите решетку на предњи браник са 6мм вијцима (к2)
- Ставите поклопац на врх аутомобила без затезања.
- Отворите поклопац са бравом.
- Затегните поклопац са 6мм вијцима (к4), али га не затварајте. (Мора да остане отворен за касније кораке.)
- Уметните и причврстите ваздушни филтер са 6мм вијцима (к2)
- Врата, Бокобрани, Боотлид
- Причврстите лева и десна врата са 10мм вијцима (к4 сваки)
- Причврстите лијеви и десни браник са 5мм вијцима (к5 сваки)
- Поставите држач пртљажника на пртљажник аутомобила, а затим га затегните са 6мм вијцима (к4)
- Браници, задња светла
- Причврстите предњи и задњи браник са 8мм вијцима (к2 сваки)
- Причврстите лево и десно задње светло
- Течности
- Отворите поклопац хладњака.
- Улијте расхладно средство у радијатор. (Али немојте бацати боцу када завршите. Није празна.)
- Отворите поклопац поклопца клацкалице и улијте моторно уље. (Поново, немојте бацати боцу, јер није празна.)
- Отворите било коју од две капице главног цилиндра кочнице и сипајте кочиону течност. (Отараси се ове боце, јер је празна.)
- Исто учините и са другим отвором поклопца цилиндра.
- Отворите поклопац главног цилиндра квачила и поновите поступак. (Овај пут боца НЕЋЕ бити празна.)
- Отворите канистер и ставите гас у резервоар за гас.
Корак 8: Подесите своје точкове
Скоро сте спремни да кренете! Али пре него што почнете да зумирате, морате се побринути да ваши точкови дођу до шмркања. Оријентација ваших предњих точкова је вероватно прилично забрљана, тако да ћете морати да подесите матицу са унутрашње стране сваког точка (14мм).
- Окрените матицу до апсолутне границе.
- Белешка: Навртка може да се окреће бесконачно, али након одређене тачке точак ће престати да се ротира. Тако знате да је то на граници.
- Када је точак на својој граници, окрените матицу у супротном смјеру 60 пута.
- Поновите за други точак.
Корак 9: Обојите аутомобил
Време је да прилагодите вашу слатку летњу вожњу! Има 12 сјајних и 1 мат боја. Изаберите ону коју желите да користите и покупите је. Притисните дугме "Користи" да бисте обојили аутомобил том бојом.
Корак 10: Покрените Ваш мотор!
Тако се приближавате слободи возила да је можете скоро искусити. Али, прилагодили сте каиш вентилатора и све тестирали како бисте били сигурни да ради глатко пре него што кренете на пут.
Да бисте покренули аутомобил:
- Отвори капуљачу
- Улази у ауто и извади чок
- Држите ЛМБ на контакт брави
- Држите гас
Када то урадите, појас вентилатора може да шкрипи. Чак и ако се то не догоди, потребно је да га прилагодите на следећи начин:
- Скочите из аутомобила и једном отпустите вијак - али немојте га потпуно одврнути
- Отпустите алтернатор док не шкрипи
- Притегните га једном како би престала шкрипати
- Затегните вијак и затворите поклопац
Корак 11: Тест Дриве
Коначно, тренутак који сте чекали. Време је да видимо да ли ваш аутомобил може ићи било где.
Врати се у ауто. Ваш мотор је вероватно још увек хладан, због чега сте извукли пригушивач у претходном кораку - потребно је да се загреје док стрелица температуре не буде у средњем положају на мерачу. Преокрените мотор да бисте га брже загрејали.
Када се мотор загреје, гурните чок и погон! Надам се да све ради глатко и да не доживљавате никакав слом.
Корак 12: Регистрирајте свој аутомобил
Последњи корак у припремању вашег аутомобила на пут пролази кроз инспекцију аутомобила како би се осигурало да возило није ризик за безбедност вашег или било кога другог. Ваш аутомобил можете прегледати за 325 мк.
Када прође инспекцију, региструјте своје таблице. Сада сте спремни! Возите свој аутомобил према садржају вашег срца.
Корак 13: Надоградња као неопходна
Овај последњи корак је опционалан, али смо спремни да се кладимо да ћете га искористити у неком тренутку. Када изградите базни аутомобил, можете уложити у надоградње које ће сводити вашу вожњу и разговорати о вашем финском граду. Ако желите да купите све, требаће вам скоро 30.000 мк. Али ако само желите да инвестирате у неколико делова овде и тамо, испод је потпуна листа сваког дела који можете надоградити и колико кошта:
| Упградед Парт | Цена |
|---|---|
| Виндов Грилле | 219 мк |
| Задњи спојлер 2 | 329 мк |
| Задњи спојлер | 199 мк |
| Фронт Споилер | 249 мк |
| Фендер Фларес и Фендер Фларе Споилер | 1195 мк |
| Вхеелс Ралли | 3249 мк |
| Вхеелс Споке | 1519 мк |
| Вхеелс Хаиосико | 1575 мк |
| Вхеелс Рацинг | 3615 мк |
| Виндовс Блацк Врап | 299 мк |
| Спорт Стееринг Вхеел | 349 мк |
| Дасх купить альбом за Обложка Зебра | 295 мк |
| Дасх купить альбом за Обложка Леопард | 295 мк |
| Дасх Цовер Плусх | 295 мк |
| Сеат Цовер Зебра | 139 мк |
| Сеат Цовер Леопард | 139 мк |
| Сеат Цовер Плусх | 139 мк |
| Цовер Цовер Зебра | 49 мк |
| Цовер Цовер Леопард | 49 мк |
| Мјерило мјешавине горива | 549 мк |
| Ектра Гаугес | 299 мк |
| Тахометар | 829 мк |
| ЦД плејер | 1395 мк |
| Субвооферс | 695 мк |
| Стеел Хеадерс | 649 мк |
| Твин Царбураторс | 1750 мк |
| Рацинг Екхауст | 429 мк |
| Рацинг Муффлер | 169 мк |
| Рацинг Радиатор | 1215 мк |
| Рацинг Харнесс | 645 мк |
| Буцкет Сеатс | 5095 мк |
| Ралли волан | 895 мк |
---
То завршава наш водич за изградњу радног аутомобила Мој летњи ауто! Сада када можете слободно лутати по путевима вашег малог града у Финској, обавезно проверите остатак нашег Мој летњи ауто водичи за још више савета и трикова:
- Како сачувати игру у мом летњем ауту
- Ми Суммер Цар Гуиде: Најзабавнији начин да пронађете продавницу
- Мој летњи водич кроз ауто: Како се перем? Користећи сауну!